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隨著綠色發(fā)展理念深入人心，廢舊物資回收利用成為熱點(diǎn)話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年產(chǎn)生千萬輛報(bào)廢自行車，傳統(tǒng)處理方式效率低且資源浪費(fèi)嚴(yán)重。那么報(bào)廢自行車破碎機(jī)如何通過創(chuàng)新技術(shù)，將廢自行車變成可回收再利用的金屬?接下來，小編簡(jiǎn)單介紹一下報(bào)廢自行車破碎機(jī)的工作原理。

報(bào)廢自行車破碎機(jī)的核心由進(jìn)料裝置、破碎腔、動(dòng)力系統(tǒng)、篩分系統(tǒng)和出料裝置等部分構(gòu)成。當(dāng)一輛輛銹跡斑斑的廢舊自行車通過傳送帶送入進(jìn)料裝置后，破碎機(jī)便正式開啟。在速扭矩電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，主機(jī)轉(zhuǎn)子上的錘頭輪流擊打進(jìn)入容腔內(nèi)的待破碎物，通過襯板與錘頭之間形成的空間，將待破碎物撕裂成合乎規(guī)格的破碎物。隨著破碎工作的進(jìn)行，被分解的自行車部件變成團(tuán)球狀，這些碎片隨后進(jìn)入篩分系統(tǒng)。篩分系統(tǒng)通過不同規(guī)格的篩網(wǎng)，對(duì)破碎后的物料進(jìn)行確篩。符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸的金屬碎片將被輸送至出料裝置，作為質(zhì)的再生金屬原料進(jìn)行后續(xù)處理；而未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸的較碎片，則會(huì)被重新送回破碎腔進(jìn)行二次破碎，確保所有出料都能滿足回收利用的規(guī)格要求。

 一臺(tái)中小型報(bào)廢自行車破碎機(jī)每小時(shí)可處理近百輛廢舊自行車，破碎后的金屬回收率達(dá) 95 以上。這種處理方式不僅降低了廢舊自行車的處理成本，顯著提升了再生資源的利用效率，為城市環(huán)境治理與資源循環(huán)利用開辟了新路徑。